Maria Izquierdo
Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y el Sindicato Ferroviario han convocado una huelga en Renfe y Adif para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero, según se ha anunciado este martes. Los trabajadores de los operadores privados Iryo y Ouigo también se sumarán a estas jornadas de paro, tal como confirma CCOO.
Con el objetivo de reclamar mayor seguridad y formación para el personal, se ha programado una concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para el día 3 de febrero a las doce de la mañana. Esta movilización surge en respuesta a una serie de accidentes ferroviarios ocurridos la semana pasada en Andalucía y Cataluña.
Además, los sindicatos USO, UGT y CCOO han presentado una convocatoria de huelga y una solicitud de mediación previa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) para la empresa Serveo, que se encarga de servicios de atención al cliente y restauración a bordo de los trenes de Renfe, así como de logística y servicios en Adif. Esta demanda busca mejorar la seguridad y la formación en la ejecución de sus actividades.
Establecimiento de un protocolo urgente de actuación
La huelga afecta a todos los trabajadores de Serveo en distintas localidades, incluyendo Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona. Entre las reivindicaciones de los sindicatos se encuentra la creación de un protocolo urgente de actuación ante vibraciones e incidencias durante las funciones a bordo de los trenes.
Asimismo, reclaman la urgente capacitación del personal en aspectos de autoprotección y emergencias, en particular en lo que respecta a evacuaciones o incidentes en túneles ferroviarios. También instan a una formación sobre gestión de crisis y el uso de material ferroviario adecuado.
Los sindicatos piden además que se establezca un protocolo que permita la comunicación directa entre todos los miembros de la tripulación en caso de incidencias y accidentes, coordinado entre Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Luis Miguel González Zavala, secretario general de la Sección Sindical de USO en Serveo, ha enfatizado que «la seguridad ferroviaria debe ser una prioridad y no puede depender de la improvisación ni de vacíos legales». Ha subrayado la necesidad de adoptar medidas inmediatas para proteger tanto a los trabajadores como a la ciudadanía, señalando que la seguridad a bordo debe basarse en criterios objetivos y no en intereses comerciales.
Sobre cargas de trabajo y externalización
La organización liderada por Unai Sordo ha resaltado que la conflictividad en el sector ferroviario tiene causas evidentes. Entre estas, destaca la falta de personal en todas las áreas del Grupo Renfe, lo que causa sobrecargas de trabajo y limita la capacidad de respuesta ante incidencias. También se señala la externalización de actividades esenciales del ferrocarril a empresas privadas, las cuales deberían ser llevadas a cabo con personal del Grupo Renfe, adecuadamente formado y con una planificación coherente con el volumen de la actividad existente.
CCOO ha hecho hincapié en los problemas de coordinación en situaciones de emergencia, que se ven agravados por la insuficiencia de recursos humanos y la fragmentación de tareas esenciales, creando tensiones operativas y dificultando la toma de decisiones rápidas y efectivas.
Por último, el sindicato ha denunciado ataques a la profesionalidad y derechos de los trabajadores, reflejados en la filtración de audios internos, incluyendo aquellos provenientes del Centro de Gestión de Operaciones. Dichos incidentes representan un deterioro del clima laboral y un compromiso a la confianza necesaria para una gestión responsable y efectiva del sistema ferroviario.
