Maria Izquierdo
MADRID, 3 de febrero (EUROPA PRESS) – Este martes, los sindicatos presentes en Renfe han llevado a cabo una concentración ante la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en Madrid. La protesta se ha organizado tras los recientes accidentes de tren, los cuales, según los manifestantes, «no pueden ser considerados como hechos aislados, sino como un síntoma más de la enfermedad crónica que sufre el ferrocarril».
Concentración convocada por varios sindicatos
Los sindicatos de maquinistas Semaf, CCOO, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación Ferroviaria, junto con organizaciones como Alferro o USO, que también prestan servicios en el sector ferroviario, comenzaron la concentración a las 12:00 horas.
Críticas a la gestión política
Noelia Martín, secretaria general del sector ferroviario de CGT, ha criticado a «los políticos de uno u otro color» por los «años de externalización, prevaricación y troceo de lo público», acciones que, a su juicio, están degradando el servicio del ferrocarril. Martín ha señalado que «cuando se recorta en seguridad, el riesgo es real» y ha reiterado que los recientes accidentes son indicativos de una problemática más profunda.
Defensa del medio ferroviario
Pepa Páez, también secretaria general del sector ferroviario en CGT, ha defendido la seguridad del ferrocarril gracias al trabajo de los profesionales, aunque ha añadido que «no se puede hablar del futuro del ferrocarril mientras se ignora a las plantillas».
Huelga programada y su impacto
La concentración de este martes anticipa la huelga convocada en Renfe para los días 9, 10 y 11 de febrero, en la que participarán todos los trabajadores del sector. Esto incluye al personal de Iryo y Ouigo, así como otros empleados de empresas que operan en el sector, como Serveo, Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail, que son empresas privadas de transporte de mercancías.
Motivación de las protestas
Estas mobilizaciones surgen como respuesta a los accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) con el objetivo de reclamar un cambio estructural que asegure la seguridad y calidad del sistema ferroviario español. Los sindicatos exigen revertir la externalización de servicios a empresas externas y aumentar el número de empleados en el sector.
