Maria Izquierdo
Los tres principales sindicatos del sector ferroviario, Semaf (maquinistas), CCOO y UGT, han desconvocado este lunes la huelga de trenes que había comenzado ese mismo día y que iba a extenderse hasta el miércoles. Esta decisión se tomó tras alcanzar un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que contempla un aumento del empleo y la inversión en el sector ferroviario.
Según el pacto firmado, se prevé incrementar las plantillas de las dos principales empresas públicas en el sector, Adif y Renfe, con la incorporación de hasta 3.600 nuevas plazas. En detalle, se tramitará una tasa de reposición específica para Adif de 2.400 plazas entre 2026 y 2030, lo que equivale a unas 480 plazas al año. Este acuerdo establece el compromiso de que la tasa de reposición supere el 115% en próximas leyes de Presupuestos, con el objetivo de internalizar la carga de trabajo y mejorar la seguridad.
En paralelo, Renfe incorporará 1.200 contratos adicionales en áreas como estructura, conducción, intervención, estaciones, centros de gestión y mantenimiento. Este incremento busca reducir la carga asociada al error humano y mejorar la dotación de personal en trenes de media y larga distancia.
En cuanto a las inversiones, el acuerdo incluye un plan de choque que fortalecerá la inversión en el mantenimiento de la red ferroviaria entre 2026 y 2030, abarcando tanto la red convencional como la de alta velocidad. Se prevén nuevos convenios de financiación que añadirán más de 1.000 millones de euros al presupuesto actual para esos cinco años. Como resultado, se elevará el gasto de Adif en el mantenimiento de la red convencional en 846 millones de euros y el dedicado a la alta velocidad en 238 millones de euros adicionales.
INTERNALIZACIÓN DE TRABAJOS
Además, se reforzará la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) con la creación de 50 nuevas plazas y la asignación de más recursos para supervisión, formación y coordinación de riesgos. También se establecerán nuevos grupos de trabajo enfocados en limitaciones de velocidad, protocolos para fenómenos meteorológicos y promoción de una cultura de seguridad en todo el sector.
El acuerdo también incluye la internalización progresiva del mantenimiento del material rodante en Renfe, comenzando por las series 452, 453 y 104, y abarcando diferentes talleres en localidades como León, Córdoba, Miranda, Tarragona, Sagunto, Escombreras, Vicálvaro, Portbou e Irún, además de incluir nuevos vagones de mercancías. Asimismo, Renfe se compromete a que los nuevos trenes de alta velocidad a licitar sean mantenidos íntegramente por personal propio y a implementar campañas para mejorar la climatización, con el fin de reducir incidencias y aumentar el confort de los viajeros.
Finalmente, el acuerdo establece la creación de una comisión paritaria de seguimiento que se reunirá en un plazo de un mes, con la previsión de mantener la paz laboral en relación a las materias acordadas mientras se cumplan los compromisos. Esta medida se da a cambio de la desconvocatoria de los paros programados para los días 9, 10 y 11 de febrero.
OTROS SINDICATOS MANTIENEN LA HUELGA
Sin embargo, otros sindicatos convocantes como CGT, SF-Intersindical y Alferro, que no participaron en las negociaciones, aún no han desconvocado la huelga, por lo que la acción sindical continúa, aunque con menor apoyo.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, quien estuvo presente en las tres reuniones celebradas la semana pasada, no pudo asistir a la cita de este lunes debido a su viaje a Arabia Saudí, donde firmó una ampliación del contrato de varias empresas españolas en la línea de alta velocidad a La Meca. No obstante, se espera que regrese a Madrid en las próximas horas para reunirse con los sindicatos.
La desconvocatoria de la huelga tendrá efecto a partir de este mismo lunes, aunque se anticipa que la normalidad en el servicio se recuperará de manera progresiva. En la jornada del lunes, Renfe comunicó que el seguimiento de la huelga se limitó al 11,6% de la plantilla, y ninguna de las operadoras Iryo ni Ouigo ha reportado incidencias significativas en sus servicios.
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