Maria Izquierdo
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha tachado este miércoles de «error histórico» la propuesta de la Comisión Europea de retirar el veto total a la comercialización de vehículos de combustión a partir de 2035, permitiendo en su lugar una producción «limitada» de este tipo de automóviles. Esta decisión contempla alcanzar un 10% de las emisiones de CO2 permitidas en 2021.
Durante el acto ‘Avanzando en el Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática’ celebrado en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, Sánchez afirmó: «Es un error histórico de Europa porque la competitividad se garantiza por la sostenibilidad y no debilitando nuestros compromisos climáticos».
La propuesta de Bruselas no es definitiva y aún debe ser negociada entre el Consejo y el Parlamento Europeo para su adopción final. Fuentes comunitarias han indicado que cualquier margen de emisiones deberá ser «compensado completamente» por los fabricantes mediante el uso de «créditos» obtenidos del uso de «acero verde» producido en la UE o de biocombustibles.
UNA PROPUESTA QUE ATIENDE A LAS EXIGENCIAS ALEMANAS
Este nuevo marco legal atiende a la relajación de las normas solicitada por la industria, en especial por Alemania, mientras ignora el llamado de España y Francia para mantener los objetivos acordados previamente.
Desde la Comisión Europea se insiste en que esta flexibilización no contradice el objetivo último de alcanzar la neutralidad climática a más tardar en 2050. Por lo tanto, los fabricantes deberán cumplir en 2035 con un objetivo de reducción del 90% de las emisiones vinculadas a los vehículos de combustión.
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