Maria Izquierdo
La aerolínea Ryanair ha informado que cerró su primer trimestre fiscal (abril-junio de 2025) con un beneficio de 820 millones de euros, lo que representa un aumento del 128 % en comparación con los 360 millones de euros obtenidos en el mismo periodo del año anterior. Según el comunicado emitido por la compañía, este incremento se debe a un aumento del 4 % en el tráfico, alcanzando los 58 millones de clientes, así como un incremento del 21 % en las tarifas.
Ryanair también ha advertido que la capacidad de los vuelos europeos de corta distancia seguirá siendo limitada durante los próximos cinco años, hasta 2030, como consecuencia de los retrasos en las entregas de aviones por parte de los fabricantes Boeing y Airbus.
En términos de ingresos, los datos del primer trimestre revelan un aumento del 20 %, alcanzando los 4.340 millones de euros. Asimismo, la tarifa promedio por pasajero se elevó un 21 %, situándose en 51 euros, mientras que los ingresos adicionales crecieron un 3 %. Michael O’Leary, consejero delegado del grupo, destacó que las tarifas se beneficiaron de la Semana Santa en abril, de las comparaciones más débiles del año anterior y de unos precios algo superiores a los pronosticados.
### Aviones B737-8200 ‘Gamechangers’ antes de 2026
Ryanair ha confirmado que actualmente cuenta con 181 aviones B737-8200 ‘Gamechangers’, 25 más que en junio de 2024, en una flota de 618 aeronaves. Esta expansión ha permitido un crecimiento del tráfico del 3 % para el ejercicio de 2026, proyectándose hasta los 206 millones de pasajeros. O’Leary expresó confianza en que los 29 aviones ‘Gamechangers’ restantes de la cartera de 210 pedidos surtan efecto mucho antes de junio de 2026, cuando se espera recuperar el crecimiento del tráfico pospuesto para el año 2027.
De cara a la futura temporada de verano, Ryanair tiene la intención de operar más de 2.600 rutas, incluidas 160 nuevas, y han constatado una fuerte demanda de viajes para el año en toda su red. O’Leary también señaló que el crecimiento limitado de la capacidad se enfocará en aquellas regiones y aeropuertos que están reduciendo los impuestos de aviación e incentivando el aumento del tráfico.
