Maria Izquierdo
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado un plan ambicioso para elevar la velocidad máxima de los trenes en España a 350 kilómetros por hora, alcanzando así niveles de velocidad comparables con la red ferroviaria de China. Este anuncio tuvo lugar en ‘Los Desayunos Informativos de Europa Press’, celebrado el 17 de noviembre de 2025.
Detalles del plan
El plan, que se denomina AV350, comenzará a ejecutarse en la línea Madrid-Barcelona, con obras programadas para iniciar en breve. Las previsiones estiman que este nuevo servicio permitirá que el trayecto se realice en menos de dos horas, en comparación con las dos horas y media que actualmente requiere.
Inversiones significativas
Puente destacó que este proyecto formará parte de una inversión total de 60.000 millones de euros en infraestructuras de transporte durante los próximos cuatro años. Este presupuesto incluye no solo la modernización de líneas ferroviarias, sino también mejoras en carreteras, puertos y aeropuertos.
Innovaciones tecnológicas
Una de las innovaciones clave en el plan AV350 es la implementación de nuevas traviesas aerodinámicas diseñadas para reducir la carga aerodinámica en un 21%. Este avance técnico permitirá incrementar la velocidad y la eficiencia operativa sin comprometer la seguridad y la estabilidad de los trenes.
Conexiones mejoradas
Entre las mejores propuestas del plan se incluye una nueva conexión directa entre la estación de Madrid Chamartín y Barcelona, evitando la estación de Atocha. También se construirá una nueva estación de alta velocidad en Parla, al sur de Madrid, que facilitará el intercambio de viajeros provenientes de Andalucía hacia Barcelona sin entrar en la capital.
Aumento de la oferta y sostenibilidad
El principal objetivo de la velocidad incrementada es aumentar la oferta de trenes y su capacidad para atraer más usuarios hacia este medio de transporte, considerado uno de los más sostenibles. Con estos cambios, se espera que las frecuencias sean más altas y a precios más competitivos.
Conclusión
El Gobierno busca que, en un plazo de tres años, los viajeros puedan viajar entre Madrid y Barcelona en un tiempo significativamente reducido y que las conexiones ferroviarias sean más directas y eficientes. Sin duda, esta iniciativa representa un paso importante hacia la modernización del sistema ferroviario español.
