Maria Izquierdo
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha confirmado este miércoles que su formación rechaza apoyar en el Congreso la Ley de Movilidad Sostenible, salvo el improbable caso de que el Gobierno paralice las ampliaciones en marcha del Puerto de Valencia y el aeropuerto de El Prat. En este contexto, el ejecutivo está considerando explorar otras alternativas para aprobar el texto legislativo, cuya votación en el Pleno de la Cámara se espera para la próxima semana.
Las implicaciones de la ley
En una rueda de prensa en la Cámara Baja, Belarra ha expresado su rechazo afirmando que la ley, que superó el trámite de la Comisión de Transportes hace una semana, resultará en «papel mojado». Según ella, las políticas que se están promoviendo son «puro desarrollismo» que solo agravan la emergencia climática y enriquecen a empresas constructoras con contratos millonarios.
Bajo estas circunstancias, Belarra ha reiterado la postura del secretario de Organización del partido, Pablo Fernández, indicando que Podemos solo apoyará la ley si se paralizan los proyectos de ampliación del aeropuerto de El Prat y del Puerto de Valencia. Sin embargo, esta posibilidad parece remota, ya que el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, defienden las ampliaciones en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Alicante.
El panorama político
Los votos de Podemos son cruciales para que esta ley logre completar su tramitación en el Congreso. Durante su paso por la comisión, tanto el PP como Vox la rechazaron, sumando esas formaciones 170 escaños en el Pleno. Como opción, el Ejecutivo podría intentar conseguir una abstención de Podemos o asegurar el voto del diputado de UPN, Alberto Catalán, quien suele alinearse con el PP.
Hasta el momento, fuentes de UPN han informado que el Ejecutivo no se ha puesto en contacto con ellos y aún no han decidido su voto en el Pleno. Además, el Gobierno necesita contar con el apoyo de la diputada de Compromís en el Grupo Mixto, Águeda Micó, quien se ha manifestado en contra de la ampliación del Puerto de Valencia.
Continuarán las negociaciones
Por su parte, el portavoz del PSOE en el Congreso, Patxi López, ha indicado que están negociando «con todos» los grupos del hemiciclo con el objetivo de amarrar los votos necesarios y concluir la tramitación de esta ley en el Pleno de la Cámara Baja. López también ha mencionado que queda un «mundo entero» por negociar, destacando que la ley ha incorporado más de 160 enmiendas durante su proceso en la ponencia y la comisión. «Estamos convencidos de que la ley, que convierte la movilidad sostenible por primera vez en la historia en un derecho, pueda salir adelante», ha concluido el portavoz socialista.
