Maria Izquierdo
Corporación Financiera Azuaga e Hyperion Fund han creado un holding de mantenimiento, reparación y operaciones especializado en aviación ejecutiva, con el ambicioso objetivo de consolidar este sector en Europa. La operación se da a conocer tras la reciente adquisición de Brok-air y ATS Aviation, empresas con amplia trayectoria en el país.
MADRID, 2 (EUROPA PRESS)
El fondo de capital riesgo Hyperion Fund, que se especializa en inversiones en tecnologías duales de defensa, aeroespacio y ciberseguridad, cuenta entre sus fundadores con el antiguo líder del Partido Popular, Pablo Casado, y con Ricardo Gómez-Acebo Botín, sobrino de Ana Botín. Después de la adquisición de Gestair, este holding busca atraer parte de los ingresos generados en el negocio de mantenimiento de aviones en Europa, para lo cual las operaciones están actualmente sujetas a la aprobación de las autoridades de competencia.
Hyperion es el primer fondo de Europa especializado en defensa y aeroespacio, lanzado en 2024 con una inversión inicial de 150 millones de euros en empresas de los países miembros de la OTAN. Además de Pablo Casado y Ricardo Gómez-Acebo Botín, también figuran Joaquín Ortiz y José Antonio Bartrina como fundadores. La gestión del fondo está a cargo de Singular Asset Management.
Según sus creadores, la nueva compañía nace con el propósito de liderar el proceso de consolidación en el sector de mantenimiento, reparación y operaciones, que se presenta como altamente fragmentado. El objetivo es convertirse en un operador europeo de referencia tanto en aviación ejecutiva como en servicios integrales de mantenimiento para aeronaves. En mayo de 2025, se culminó la adquisición de Gestair, dando inicio a su posicionamiento estratégico.
Con la integración de Gestair, Brok-air y ATS Aviation, la empresa agrupa el talento y la experiencia de más de 750 profesionales, y cuenta con infraestructuras especializadas en los principales hubs aeronáuticos del país. Su oferta integral abarca todo el espectro del mantenimiento aeronáutico, que incluye tanto la aviación ejecutiva como el ámbito militar.
El holding gestionará más de 47.500 metros cuadrados de hangares distribuidos entre los aeropuertos de Madrid-Barajas, Cuatro Vientos, Málaga-Costa del Sol y Castellón, además de prestar servicio en línea en más de 20 aeropuertos españoles. Esta infraestructura permitirá ofrecer soluciones especializadas y altamente competitivas en todos los segmentos del sector.
Además, el holding cuenta con las aprobaciones necesarias en el ámbito militar (PECAL), lo que lo posiciona como un socio de confianza para flotas en misiones críticas de defensa y seguridad nacional. También se destaca en el mantenimiento y modernización de la flota de aviones anfibios CL-215T serie 5 del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, asegurando el cumplimiento de las normativas europeas y mejorando la eficiencia en la lucha contra incendios forestales.
CRECIMIENTO DEL SECTOR
El mercado de MRO europeo se encuentra en un momento de expansión, con previsiones de crecimiento cercanas a los 5.000 millones de dólares (4.293 millones de euros) en la próxima década. Este crecimiento está impulsado tanto por el incremento del tráfico aéreo como por el aumento del gasto en defensa y la renovación de flotas.
Recientes anuncios de la OTAN sobre programas de desarrollo a largo plazo, como la sustitución de la flota de aviones AWACS (Airborne Warning and Control System) para 2035, o el FCAS (Future Combat Air System), un proyecto multinacional liderado por España, Francia y Alemania para desarrollar un sistema aéreo de combate de sexta generación, son ejemplos de la proyección futura del sector.
En relación a la transacción, Hyperion Fund y Corporación Financiera Azuaga han contado con el asesoramiento de Alvarez & Marsal para la due diligence financiera, y de Pérez-Llorca, Garrigues y Ontier como asesores legales. Singular Bank ha actuado como asesor financiero.
